在我国动力线是三根火线，这三根火线是应该属于不同的相线，这三个不同的相线间的电压是380V,如果只用一根火线分成三路，它们之间仍然是属于同一相的火线，既然是同一相的火线它们之间不论分成几路,只要是同一相线引出来的，这三根线间是没有电压的，它们只能相对另两相火线之间是380v的电压，相对工作零线来说是220V的电压。比如在我们日常使用的照明电路，它所使用的火线就是分成了若干条支线的, . 　　 　　只要是来自同一条火线的，它们之间都没有电压，因此，用-根火线分成三路是不可取的。 　　 　　那是不是说就没有考法用一根火线来实现三根火线了呢?随着现代电气技术的发展，在- -些小功率的拖动电路中可以采用单相变频器来实现三相小功率异步电动机的控制。单相变频器的输入端引入的是220V的电压，它是用一根火线和一根零线，通过内部电路的整流与六个逆变管输出三根火线，只不过这三根火线之间的电压不是380V的，在我们车间就用了15台单相变频器，我曾经用万用表测量变频器输出的三根火线，它们之间的电压也就在200V左右，这还是在输出频率是50HZ的情况下。如果输出的频率更低的时候，这三根线所输出的电压会更低一些。 　　 　　通过以上分析可以知道，用同一相线的火线分为三根线是没有考形成380V电压的，要想形成三根线有电压必须用一个特殊的转换器来实现，这个转换器就是我们熟知的单相变频器，它是可以将单相电变为三相电的。